Por: João Buraca, Personal Trainer, Holmes Place Palácio Sottomayor
Quantas vezes já ouviste dizer “não consigo agachar mais baixo” ou “tenho o posterior preso”? Pois é… Todos queremos levantar mais peso, ganhar mais músculo e queimar toda a gordura… mas nem sempre pensamos no “como se mexe o corpo” para lá chegarmos.
A verdade é simples: quanto maior o teu range of motion (ROM) — ou seja, a amplitude com que consegues executar um movimento — mais fibras musculares entram em ação. E mais fibras a trabalhar significa melhores resultados, seja em força, definição ou desempenho. É tipo matemática para os músculos!
O problema? A mobilidade acabar por ser a ovelha negra na família do treino. Enquanto a força vai ao ginásio religiosamente, a mobilidade fica em casa a ver Netflix. E, com o passar dos anos, quando não é treinada, vai-se perdendo… devagarinho, quase sem darmos por isso. Um dia deixas de conseguir tocar nos pés… e noutro, já custa levantar do sofá por causa das dores nas costas.
E quando a mobilidade foge, aparecem os vilões: os desequilíbrios musculares. São eles que te puxam o ombro para a frente, inclinam a bacia e acabam por “moldar” o corpo em formas estranhas. É o chamado body by sofá: forte num lado, encurtado no outro.
Mas calma… não é preciso ser contorcionista. A boa notícia é que a mobilidade treina-se, e ainda pode ser divertida. Modalidades como pilates, yoga ou treinos funcionais bem estruturados são ótimas opções para recuperar (ou descobrir) aquela liberdade de movimento que o teu corpo merecia desde sempre.
Além disso, trabalhar mobilidade também ajuda na perda de peso. Quanto mais eficiente fores nos teus movimentos, mais músculos entram em ação, mais energia gastas e mais calorias queimas — tudo isto enquanto evitas lesões e melhoras a performance no ginásio.
Por isso, da próxima vez que fores treinar, lembra-te: não é só sobre levantar pesado, é sobre mexeres-te bem. Se o teu corpo fosse um carro, a força seria o motor… mas e a mobilidade? É a suspensão. E ninguém quer fazer curvas com a suspensão presa.
