Por fora, a elegância não se discute. Por dentro, o conforto é do além. A BMW 530e Touring, híbrida plug-in é um topo de gama que só custa ter que largar.
M.ª João Vieira Pinto
Há uma mão cheia de razões para não se esquecer este carro. Não sei qual dos argumentos vem em primeiro, porque todos se cruzam e fazem com que a BMW 530e Touring tenha sido dos modelos com que fui mais feliz, nos últimos tempos.
O conforto a bordo é muito acima da média, pelo espaço, os materiais, o ajuste dos bancos que refrescam ou aquecem. Só nos bancos de trás é que diria que o melhor é dar boleia só a dois, já que o terceiro elemento poderá ir menos confortável no espaço do meio…
A insonorização ajuda mais a bater palmas, que não se ouve um ruído vindo do exterior. É como se fôssemos de viagem numa cápsula onde não se sente a estrada – tal a suavidade com que as rodas agarram o alcatrão – e não é preciso levantar a voz para que a conversa fluía.
No meio de tudo isto, há o motor que nos faz sorrir muitas vezes. A BMW 530e Touring é uma carrinha híbrida plug-in que combina um motor a gasolina de 2 litros com um motor eléctrico. O resultado, conforme diz a marca, é a entrega de uma potência combinada de 299 cv que nos faz voar e, regularmente, perder a noção da velocidade. O que vale é que a mesma está projectada no vidro mesmo em frente ao nosso nariz, para que as distracções sejam o menos possível. Mas é impossível não nos tentarmos a perceber a resposta de 0 aos 100 quando a auto-estrada está por nossa conta e a alta velocidade chega em milésimos. Ah, tudo isto, com uma estabilidade extraordinária.
A autonomia eléctrica, essa anda nos 40 km. Não é muito, pois não, mas para cidade é mais que suficiente e sempre ajuda a poupar quando arrancamos para uma viagem mais longa.
Para facilitar mais ainda a condução, há uma caixa automática de oito velocidades que quase não hesita – aliás, no caso da minha experiência, nunca senti qualquer hesitação que fosse. E o volante, o M da BMW e bem espesso, que há quem não goste mas que, no meu caso, me ajudou a sentir segurança redobrada.
A bagageira, essa claro que tem parte ocupada pelos cabos de carregamento, mas é mais que espaçosa para viagens em família e com carga às costas.
Em Portugal, o BMW 530e Touring é comercializado com preços base a partir de cerca de 72.000€, sendo personalizável com uma série de linhas como o Pack Desportivo M.
